Правительство называет предполагаемый порог стоимости автомобиля, при котором он попадет под определение "роскошного" и может облагаться повышенным транспортным налогом. Этот порог - 6 млн рублей, однако Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии могут в этот список не попасть, даже если они стоят дороже, пишут "Ведомости".

Список автомобилей, подпадающих под уплату повышенного налога, будет готовить Минпромторг, ценовой порог будет определять Минфин, пояснил замминистра промышленности и торговли Алексей Рахманов. 6 млн рублей - лишь ориентир, рассказали «Ведомостям» два федеральных чиновника.

Условия включения автомобилей в список еще не выработаны, но ведомство постарается сформулировать их так, чтобы одна и та же машина с небольшими переделками не могла попасть в ту или иную категорию, сказал Рахманов. Это можно сделать, зафиксировав перечень определенных моделей.

Гендиректор портала Auto-dealer.ru Олег Дацкив пояснил, что продажи "суперкаров" в России составляют около 500 машин в год, в их числе Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, отдельные модели Bentley. Продажи автомобилей дороже 6 млн рублей не превышают десятых долей процента, замечает основной владелец "Пеликан-праймари" (дилер BMW) Игорь Маляров. Другой дилер премиум-марки сказал, что продажи автомобилей дороже 6 млн руб. у него не превышают 5% от общего числа, пишет газета.

В беседе с изданием высокопоставленный чиновник правительства высказал мнене, что в список налогооблагаемых должны попасть "марки машин, которые являются показушной роскошью". Его мнение поддерживает федеральный чиновник, подчеркнувший, что "BMW 7-й серии и Mercedes S-класса — не роскошь, а средство передвижения бизнес-класса". 

Ставки налога пока не определены, но он должен быть высоким, считает федеральный чиновник: "Если ты покупаешь Rolls-Royce, то вполне способен за него заплатить не $500 000, а $800 000". Можно ввести двухкратный или трехкратный повышающий коэффициент к стандартным ставкам, считает чиновник финансово-экономического блока.

Налог будет взиматься не весь период владения автомобилем, а в течение нескольких лет после регистрации или выпуска, говорят чиновники.