Суть спора между Авиакомпанией и инспекцией заключалась в том, к какой амортизационной группе необходимо отнести планер самолета. Налоговый орган считает, что планер самолета без установленного на него двигателя не является самолетом и должен учитываться по восьмой амортизационной группе.
Однако, судами установлено иное, к восьмой амортизационной группе относятся планеры, являющиеся самостоятельными летательными воздушными аппаратами без механической тяги. В данном же случае речь идет о планерах самолета в понимании "корпус, фюзеляж с иными системами воздушного судна", и они правомерно отнесены Обществом к шестой амортизационной группе.
Определение ВАС РФ от 7 декабря 2009 г. N ВАС-15463/09
