предрейсовый медосмотр водителей

организация предоставляет автомобиль сотруднику (директор, юрист, менеджер, торговый представитель) для выполнения им трудовых функция с его использованием (проезд к месту осуществления деятельности, посещение организаций и т.д.) Возникает ли обязанность проводить предрейсовый медосмотр таких "водителей"?
в статье, размещенной на данном сайте 17.07.2014г. сказано, что однозначно предрейсовый медосмотр нужен.
позиция по данному вопросу неоднозначна как и для специалистов, так и не дает однозначного ответа судебная практика. ниже приведу несколько обоснований "ЗА" и "ПРОТИВ" кто что думает????

версия ПРОТИВ:

и еще одна версия ПРОТИВ:


В данном случае, целесообразнее рассматривать вопрос с точки зрения ответственности организации за нарушение обязанности осуществлять предрейсовый медицинский осмотр водителей.
Как показывает анализ КоАП РФ и существующей судебной практики ответственность может быть возложена Управлением государственного автодорожного надзора и Государственной инспекцией труда по следующим основаниям:
ст. 12.31.1. КоАП штраф на организацию – 30000руб.  (УГАДН)
ст. 5.27. КоАП штраф на организацию – 50000 (инспекция труда).
Обязанность проведения предрейсового медицинского осмотра предусмотрена ст. 23 ФЗ "О безопасности дорожного движения", в соответствии с которой: «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения включает в себя: обязательные предварительные, периодические (не реже одного раза в два года), предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры.»
При этом, обязательные предварительные медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принимаемых на работу в качестве водителей транспортных средств;
обязательные периодические медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства;
обязательные предрейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства…;
обязательные послерейсовые медицинские осмотры проводятся в течение всего времени работы лица в качестве водителя транспортного средства, если такая работа связана с перевозками пассажиров или опасных грузов.
Анализируя положения ст. 20 Федерального закона от 10.12.95 No196 - ФЗ «О безопасности дорожного движения», приказов Минтранса РФ от 09.03.95 No27 и от 22.06.98 No75, Министерства транспорта РФ и Министерства труда РФ от 11.03.1994 No13/11, а так же существующей судебной практики можно сделать вывод о том, что действия Закона и перечисленных приказов распространяются только на организации и водителей – предпринимателей, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов. Аналогичный вывод содержится в постановлении ФАС Центрального округа от 23.11.2009г. по делу № А36-706/2009.
Так, в названном случае, судами установлено, что обществу, обратившемуся с требованием о признании незаконным предписания административного органа, принадлежало 3 легковых автомобиля, закрепленных за финансовым директором, генеральным директором и штатным водителем. Данные автотранспортные средства использовались обществом в личных целях и не были связаны с перевозкой пассажиров и грузов.
В другом случае, при обращении организации с требованием о признании незаконным предписания административного органа Двадцатый арбитражный апелляционный суд в Постановлении от 23.05.2011г. по делу № А62-6104/2010 установил следующие обстоятельства: «организация является владельцем автотранспортных средств, осуществляет в процессе производства перевозку грузов и пассажиров по дорогам общего пользования, его сотрудники являются участниками дорожного движения, оно осуществляет деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, а следовательно, обязано выполнять требования вышеназванных нормативных правовых актов при осуществлении деятельности, связанной с эксплуатацией автотранспортных средств.»
Таким образом, при осуществлении перевозок пассажиров и грузов в интересах организации на принадлежащих ей автомобилях необходимо проведение предрейсового медицинского осмотра.
В случае предоставления автомобиля сотруднику в целях его проезда к удаленному месту осуществления деятельности, не связанному с перевозкой пассажиров и груза проведение предрейсового медицинского осмотра не требуется. При этом необходимо учитывать, чтобы работнику не полагалась доплата к основному окладу за выполнение функций водителя, в подобной ситуации работник будет считаться водителем и проведение осмотра становится обязательным.
 
Указанные выводы и судебные акты относятся к случаям привлечения организаций к ответственности по ст. 12.31.1. КоАП РФ.
 
Что же касается возможности привлечения организации к ответственности по ст. 5.27. КоАП Государственной инспекцией труда, судебная практика судов общей юрисдикции показывает, что, по мнению судов:
«Проведение предрейсовых медицинских осмотров водителей предусмотрено ст. 20 федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения».
Согласно постановлению Правительства РФ от 19 августа 2013 г. N 716 "О федеральном государственном надзоре в области безопасности дорожного движения" федеральный государственный надзор в области безопасности дорожного движения осуществляется Министерством внутренних дел Российской Федерации и его территориальными органами.
При таких обстоятельствах суд приходит к выводу, что вопрос организации предрейсовых медицинских осмотров водителей не входит в компетенцию Государственной инспекции труда в Курской области. Нарушение организации предрейсовых медицинских осмотров водителей является нарушением правовых норм о безопасности дорожного движения, а не норм трудового законодательства.»
 
 
При подобных обстоятельствах у организации отсутствует обязанность проведения предрейсового медицинского осмотра лиц, управляющих транспортом в личных целях организации без перевозки пассажиров и грузов. Лица, оформленные в качестве водителя, обязаны проходить предрейсовый медосмотр.

кто что думает????

Должен проходить медосмотр,  Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152 "Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов"

 

ПОМОГИТЕ!! Я ЗАПУТАЛАСЬ!
А как же медицинскому работнику, производить медицинский осмотр водителей легкового транспорта, если на стандартный бланках "Путевой лист легкового транспорта" нет никаких граф, где бы мог поставить свою отметку медицинский работник о прохождении осмотра.

Приказ Минтранса РФ от 18.09.2008 N 152  (II Обязательные реквизиты путевого листа п.8)
разрешает размещать и дополнительные реквизиты, учитывающие особенности осуществления деятельности, связанной с перевозкой грузов, пассажиров и багажа автомобильным транспортом или городским наземным электрическим транспортом.

Остановили тракториста на грейдере и выписали протокол за отсутствие медосмотра в путевом листе? Статья 12.31.1.ч.2 предусматривает ответственность за нарушение требований при осуществлении перевозок грузов и пассажиров автомобильным транспортом. Наши доводы никто не слушает! Кто же прав? Хочется услышать Ваше мнение.

Здравствуйте, подскажите в каком документе прописано необходимость (или ненадобность) прохождения предрейсового (предсменного) медосмотра трактористам?

А мед работники ИЛИ МЕДИЦИНСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ? НАПРИМЕР ПРОСТО ПОСТАВИЛИ ПЕЧАТЬ НЕ ПРОВЕРИЛИ СОСТОЯНИЕ ВОДИТЕЛЯ, А С ВОДИТЕЛЕМ ЧТО ТО ПРОИЗОШЛО. ИЛИ ЭТО ТОЛЬКО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ И ЕЕ РУКОВОДИТЕЛЯ? и какую НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Дмитрий Щ
дравствуйте, подскажите в каком документе прописано необходимость (или ненадобность) прохождения предрейсового (предсменного) медосмотра трактористам?

это требования п. 3 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ исходя из того, что трактор - это транспортное средство - устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Данная позиция находит подтверждение в п. 1.2 ПДД.

Роза ...
А мед работники ИЛИ МЕДИЦИНСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ? НАПРИМЕР ПРОСТО ПОСТАВИЛИ ПЕЧАТЬ НЕ ПРОВЕРИЛИ СОСТОЯНИЕ ВОДИТЕЛЯ, А С ВОДИТЕЛЕМ ЧТО ТО ПРОИЗОШЛО. ИЛИ ЭТО ТОЛЬКО ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ОРГАНИЗАЦИИ И ЕЕ РУКОВОДИТЕЛЯ? и какую НЕСУТ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

это ответственность и медика тоже (Письмо Минздрава РФ от 21.08.2003 N 2510/9468-03-32). например, ст. 11.32 КоАП РФ, ст. 143 УК РФ

и так тоже актуален этот вопрос гуглил читал НПА,ни чего конкретного не нашол.
Интересует у юр. лица есть Авто несколько в штате водителей нет, сотрудники  при необходимости берут служебные Авто для выполнения внутренних нужд юр. лица.
Сама организация не занимается перевозками грузов и пассажиров.
Вопрос нужен ли пред рейсовый медицинский осмотр?

по мнению судов - не нужен (Решение Московского городского суда от 18.07.2012 N 7-1369/2012, Апелляционное определение судебной коллегии по гражданским делам Санкт-Петербургского городского суда от 10.07.2013 по делу N 33-9894), тк осмотр обязателен только для должности водителя  (абз. 3 п. 3 ст. 23 Закона N 196-ФЗ).

но ответ не очевиден, так как водителем признается любое лицо, управляющее транспортным средством организации (п. 2 ст. 23 Закона N 196-ФЗ).

Здравствуйте. Прошу разъяснить. Я- ИП. Плательщик енвд. Работаю на своей личной (владелец физ. лицо) грузовой автомашине кат. "В". Есть договор с юр. лицом на оказание услуг по грузоперевозке. Должен ли я проходить ежедневный предрейсовый мед и техосмотр, и нужен ли мне ежедневный путевой лист. Спасибо.

да, медосмотр (п. 4 ст. 23 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ) и путевой лист (п. 2 ст. 6 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ) нужны

Скажите, пожалуйста, должен ли проходить предрейсовый медосмотр водитель электропогрузчика, электроштабелёра. Работа исключительно на складе, без выезда, естественно. Спасибо.

должен - см. п. 2.1 Типовой инструкции по охране труда для водителей электропогрузчиков, автопогрузчиков, ковшовых погрузчиков и машинистов бульдозеров "ТИ Р О-13153-ЦМ-903-2002 (утв. МПС РФ 25.05.2002); пп. "а" п. 8.3 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт) "ПОТ РМ-008-99 (утв. Постановлением Минтруда России от 07.07.1999 N 18)

esда, верно вам сказали, должен. У нас тоже проходит.

Всем привет! А нужен ли медосмотр,если я физ.лицо,но перевожу грузы по заявке без ИП!? 

ваша деятельность в принципе незаконна, так что даже не знаю, насколько принципиален в данном случае медосмотр.

дело в том, что перевозчиком не может быть физлицо, не имеющее статуса ИП (п. 13 ст. 2 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта).

Если специфика работы такова, что в течение дня мне приходится ездить на разных автомобилях предприятия, причём невозможно заранее предугадать, на каких машинах мне придётся ездить и придётся ли вообще, мне что, несколько раз на дню проходить медосмотр? Перед выдачей каждого путевого листа? Если на одной машине в течение дня разные сотрудники ездят, причем сутра неизвестно, придется им с машины на машину пересаживаться или нет? А если мне в 4.00 утра в командировку выезжать, а медосмотр проводит частная клиника, которая открывается только в 9 утра?

Дмитрий Дмитриев
если мне в 4.00 утра в командировку выезжать, а медосмотр проводит частная клиника, которая открывается только в 9 утра?

это уже вопрос к руководству - оно должно организовать работу (командировку, врача) так, чтобы выполнять законодательство (п. 1 ст. 20 Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ)

Дмитрий Дмитриев
Если специфика работы такова, что в течение дня мне приходится ездить на разных автомобилях предприятия, причём невозможно заранее предугадать, на каких машинах мне придётся ездить и придётся ли вообще, мне что, несколько раз на дню проходить медосмотр? Перед выдачей каждого путевого листа? Если на одной машине в течение дня разные сотрудники ездят, причем сутра неизвестно, придется им с машины на машину пересаживаться или нет?

это не проблема, так как медосмотр проводится перед началом смены вне зависимости от того, на каких машинах в течение смены работает водитель (п. 4 Порядка, утв. Приказом Минздрава России от 15.12.2014 N 835н).

Кирилл

это не проблема, так как медосмотр проводится перед началом смены вне зависимости от того, на каких машинах в течение смены работает водитель (п. 4 Порядка, утв. Приказом Минздрава России от 15.12.2014 N 835н).

Так на каждую машину свой путевой лист выписывается, на путевом листе ставится отметка о прохождении медосмотра. Получается, что если мне надо сесть на другую машину, то надо опять ехать в клинику за отметкой.

Дмитрий Дмитриев
Так на каждую машину свой путевой лист выписывается, на путевом листе ставится отметка о прохождении медосмотра. Получается, что если мне надо сесть на другую машину, то надо опять ехать в клинику за отметкой.

либо так, либо как-то иначе надо организовывать процесс, например, нахождение врача на территории работодателя и т.п. но это, как я уже писал выше, вопрос организации работы работодателем

Ясно. Спасибо. В общем, как всегда у нас "все для людей".