Re: Амортизация транспорта

После раздумий

ПБУ 6/01, п. 18, абзац пятый
Применение одного из способов начисления амортизации по группе однородных объектов основных средств производится в течение всего срока полезного использования объектов, входящих в эту группу.

И все-таки мой русский язык позволяет читать эту фразу совершенно однозначно.
Что выбрали один из способов - и применяем в течение всего срока.
Ну никак не получается прочитать по-Вашему
Хоть это и противоречит здравому смыслу. Ну и МСФО ессно.
Иначе непонятно зачем эта фраза вообще. Что она еще может означать? Что мы в течение СПИ вообще применяем один из методов? Но это вроде как трюизм.

Вобщем на Ваш вопрос "можно ли понять п. 18 так, как понял я?" отвечу - у меня не получается

ПЮУ 6/01, п. 20
Срок полезного использования объекта основных средств определяется организацией при принятии объекта к бухгалтерскому учету.

А вот то что из этой фразу не следует, что СПИ нельзя менять - соглашусь.
Хотя рисковать не буду. Мне никто спасибо за доведение дела до суда не скажет

Но к первому вопросу желание рисковать не относится - совсем не вижу Вашего прочтения. Sorry.
Хотя понимаю (и на своей шкуре ощущаю) что это маразм.

Random
Но теперь представим другой случай: ОС попало в аварию. Ну допустим а/м плюхнулся в реку.
Вы точно знаете, что после этого он начнет ржаветь и СПИ у "утопленника" по сравнению с "нормальным" по факту будет меньше.
Оставлять СПИ как раньше - это однозначно недостоверность.

Как раз про "утопленика" я и думала, первое, что пришло на ум

Random, принятое толкование п. 18 и 20 пбу 6/01 противоречит более общим нормам (Законъ, пбу 1/98). Коллизия, так сказать. Риск оспаривания налоргами, разумеется, есть. ИМХО, он уменьшается, если отчетность аудируется, и аудитор это дело не оспорит.
Принимать в том или ином случае риск или нет - дело персональное, ИМХО.

Насчет противоречий - согласен.
Насчет рисков - тоже

Огромное всем спасибо! Бухи решили, что будут менять метод.