Животрепещущее

Доброго всем дня!
Коллеги, помогите советом
Организация на ОСНО занимается организацией перевозок грузов(в правоотношениях-"экспедитор") привлекает для доставки грузов наемный транспорт. Тонкость в том-что наемный транспорт(несколько "газелей") принадлежат одному физлицу(не ИП и ПБОЮЛ) а водители ездят по доверенностям. Ни владелец авто, ни водители в штате организации не состоят. Подскажите как лучше урегулировать данные правотношения с миним.налоговыми потерями(не платить НДФЛ и ЕСН).
1) заключить договор возмездного оказания услуг с физлицами-водителями?(поскольку дог.аренды-только с собственником?)
2) возможен ли такой вариант, когда организация-заказчик покупает топливо на "себя"-а затем выдает его перевозчику? Можно ли в договоре указать стоимость работ без учета топлива?

1. Всё равно придется платить ЕСН и удерживать НДФЛ.
2. Возможен, но лишний гимор того не стоит. Хотя вам решать.

1)а если гражданско-правовой договор?
2)Нет выбора-поскольку главный инвестор-собственник авто, а расходы на топливо нужно на "ООО" повесить. Если допустить такой вариант-как документально вести учет? Составлять путевые листы, передавать топливо по акту приема-передачи?

1. Без разницы. Только небольшая экономия на ЕСН в части ФСС.
2. Да, составлять путевые листы, документы на отпуск. Но это в случае оформления авто в арнеду. Иначе просто будет натуральная форма оплаты.

2)А не будет ли приравнена передача топлива к реализации (естественно с НДС)?
1) Если собственнику авто зарегистрироваться как ИП(ПБОЮЛ), перейти на ЕНВД (другого выхода нет-поскольку перевозка грузов)

А как реально рассчитываете стоимость услуг сейчас? Ведь зарплату водителям кто-то платит?
Вообще-то директорам нужно хотя бы иногда говорить, что так нельзя.
В вашей ситауции думаю:
1.Заключить договор с собтственником на аренду без экипажа, с мин.арендной платой
2.Взять в штат водителей и платить соответственно налоги с зарплаты.
А у меня встречный вопрос как вы клиенту выставляете стоимость ваших услуг? Ведь судя по вопросу вы просто "берете с потолка" и клиент реально не может эти расходы увидеть. Наверное мало дали информации чтобы получить ответ на вопрос.
С важением.

Спасибо за отклик!
организация занимается транспортно-экспедиционной деятельностью (не перевозчик,а экспедитор) на общей системе налогообложения(ни на какую другую переходить не хотим)
Договор аренды с собственником не представляется мне возможным-поскольку-это уже будет перевозка грузов и по всем правилам-это ЕНВД(хочешь или нет)
организация создана месяц назад-но ТЭУ (транспортно-экспедиционные услуги) уже оказала.В первичке (акт,счет-фактура) указываем "ТЭУ по городу Челябинск.Стоимость услуги-тариф за час+кубатура(вес)
Вся проблема в том что собственник-главный инвестор,но на баланс машины ставить не хочет(есть причины)-ЕНВД не хотим

"На всякую хренацию нужна квалификация"

СхЭмы рисовать на форуме - все равно, что на заборе: усилий много, а толку - мало.

На "несколько газелей" деньги есть, а на нормальную консультацию не хватает? Ну, так и результат будет соответствующий.